たびちゃん、ゆらゆら

たびちゃん、５年前からビジネスクラスに良く乗る。
といって、殆どがマイルで乗るわけで、お金を払って乗ることは殆ど無い。

飛行機の座席というのは、基本的に空間を売っているわけで、限られたスペースを切り売りしているから、占有スペースが大きいほど快適で高いのは当たり前ということになる。
ところが３倍の面積だとしても価格が３倍ではなく、１０倍−２０倍を超えるから、これも、説明不可能な現象になっている。

いつのまにか、エコノミー客で運行費用を稼いで、ビジネス、ファーストで利益を上げる、という、飛行機会社の収益構造になっているから、不用意に航空会社もビジネスシートを安売りできない、企業なら経費だから払うだろう、という価格政策が長く続いたが、最近、やっと、格安ビジネスも出るようになってきた。

ところが、正確なビジネスの基準がないから、各社ばらばらのサイズ、かつ、同じ会社でも機材の変更があるから、機種によって設定が、ばらばらということになる。
ある航空会社のビジネスはシートピッチ（シートの間隔）が１８０ｃｍあるが、ある会社は１４０ｃｍしかない。シートも１８０度倒れてベッドになるものから、１４０度程度しか倒れないものまで千差万別ということになる。

占有面積で価格が決まるとすると、同じ価格のビジネスクラスでも、航空会社によって占有できる面積が違うということになるし、快適さも、まったく違う。旅慣れてくると、各社のホームページなどに、各社のビジネスクラスのシートが載っているから確かめてからチケットを押さえたほうがいい。

今はないと思うが、ビジネスクラスといいながら、座席は標準クラスのエコノミーの大きさしかないのまで昔はあった。この会社、価格を安くするためにエコノミーの座席を詰めて設定していたからこういう不思議な事になった。同じ飛行機で座席数を多くして価格を下げるというのは昔は良くあった。

ヨーロッパへの飛行機代金を調べていた。
エコノミーなら６−１０万程度らしい。
ところが、サーチャージに空港税などが５万円だといわれた。！！！！！！

また言葉の嘘がある。
サーチャージなどというから何かと調べてみると要するに
ーー航空燃料が上がった分を負担せよ。
と、言うことに過ぎない。

世界中の旅行者が、石油国家のために呆れるほどの金額を払わされている。
旅人の払った追加料金で資源国はウハウハということらしい。
石油に投資している人間もウハウハだ。

どうも、時代は、汗水を垂らすよりは、はじめから持っている人間が有利な、
＜運の時代＞に入ったらしい。

運がよければ、、、、、

新しい道徳観や、宗教、が待たれているのかもしれない。
私の知る、それ、では、馬鹿らしくて説明が出来ない。
＜不条理＞、ということなのだろうか。

そのうち、遠からず、サーチャージがチケット代金より高くなりそうで、
たびちゃんには、生きにくい時代、に成ってゆきそうで、嘆息。



たびちゃん、あ〜〜あ。

この世には、得手勝手というのが多い。

最近流行の飛行機の＜共同運航＞というのが笑う。

航空会社の自分たちの＜効率＞という＜勝手＞で、二つの航空会社で同じ飛行機を使って、自分たちで便名だけを、それぞれつけて、つまりは同じ飛行機に二つ付けて飛ばしている。

で、料金が同じなら問題はないが、同じサービスを提供するのに、それぞれの飛行機会社で価格がまったく違う。Ａ航空会社でチケット買うと４万円、同じものをＢ航空会社で買うと２万円。国内でも価格差はあるが、国際線となると呆れるほどの価格差がある。

さて、では価格に見合う違いがあるの？　といえば、まあ、墜落したときの保障が違う程度で、同じ機材飛行機だから、あたりまえだけれど、食事が違うわけでも、シートの大きさが違うわけでもない。
例えばＪＡＬの中国線等は共同運航で、機材が中国東方や中国国際の機材の場合が多い。中国系のチケットとＪＡＬのチケットでは、かなりの価格差がある。こうなってくるとＪＡＬでチケット買ったほうは、たまったものではない。

少なくても、価格が何故違うかの合理的な説明ができるべきだ、と、たびちゃん、いつも思う。
出来ないのなら、飛行機会社の得手勝手で消費者側が割を食っている、ということになるやんか、と考えて、




たびちゃん、ときどき、あほくさ〜〜。

氷点下、たびちゃん、たびたび、に、アップしました。

流氷の＜カケラ＞見ました。

自然が、小ざかしい人間世界の接続を嫌ったようです。
荒れ狂って、飛行機も、汽車も、バスも、時刻表をぶち壊しました。
流氷観測船は欠航、SLは運行停止，
あっちもこっちも記録的積雪で、峠は通行止めで、通過できる道を探して、乗り込んだJRバスが＜漂流＞しました。
千歳の空港では、毛布の上に眠っている人々が溢れていました。
北海道大学の入試は長い歴史の上で初めて二日順延となったようです。


網走、で、自然の猛威を満喫しました。が、



たびちゃん、ちかれた〜〜〜。

思い立って、うんざりする＜パズル＞を解いていました。

オーロラ号、ノロッコ号、SL冬の湿原号、温泉、、、、、+　JR割引、飛行機割引、ホテルの割引プラン、何たら割引、、、、

頭が芯から痛くなりましたが、何とか組めたようです。

こんな、分刻みのモザイクが組める，この国ってのは、本当に驚異的です。
３分遅れて謝っている新幹線も凄いですが、あれこれ、複雑怪奇な割引を設定するのも凄い。それを説明できる係員も凄い。聞いたことの無い地名がポンポン飛び出してくるのも凄い。


でも、馬鹿みたいに、５時間も、こういう作業をやっている自分も、暇すぎて、凄い。
ともかくも、たびちゃん、週末は＜流氷＞見に、雪国流れます。



久方ぶりに、風景写真、撮るぞ〜〜！！！！！、です。

雪のシーズンも、もうじき終わってしまいます。
さて、たびちゃん、その後、如何にせん、と、考えていましたが、リヤカーマンを見ていて、
昔の＜自転車での旅＞を思い出してしまいました。

パリーロンドンを、１９歳の時に自転車で往復して、
まだ、駆け出しの頃のローリングストーンズを聞きに行きましたが、
自転車旅は、今思い出しても、懐かしく楽しい旅でした。

宿がなくて無理やり田舎のレストランで泊めてもらったり、自転車抱えて山登りしてユースホステルに泊めてもらったり、数限りなく思い出が積みあがります。数年前には、自転車でのコースを列車で追跡して旅もしましたが、数箇所は未だに何処に宿泊したのか定かではありません。

観光地を訪ねて歩く旅にも飽きて、リスクの高い国々を旅して、最後にはヒマラヤに家まで作ってしまいましたが、あの時の感動には及びません。自分の足で旅する事、が抜け落ちて、エンジンを借りて旅する旅には何かが欠けている気もしています。

で、本日、インターネットで検索して＜マウンテンバイク＞について、あれこれチェックをしていました。山道を自転車で駆け抜けようという訳で、当然普通の道も走れる訳でしょうから、これからの旅は自転車でやってみるのも、洒落かも、と、思い始めています。こいつなら免許も不要ですし、折りたためば簡単にヨーロッパまで運べそうですし、運べなくても向こうで借りるなり買うなりすればよい事です。イギリスの田舎の丘の上から、なだらかな田園風景の中、羊の横を、ひゅう〜〜ひゅう〜〜、と、自転車で走り降りた快感は今も蘇ります。

ただ、自転車旅行には、車との接触事故が付きまといますが、昔も２度ほど軽く接触されて転倒した記憶もありますが、まあ、コースの選択をしっかりすれば、何とかなりそうな気もします。


冬にはスキー、雪が解ければ自転車、も、いいかも知れません。
３月中旬までは、雪国詣でを積み上げて、その後は、屋久島辺りに繰り出して、熟練者に教えを請うのも一興かと思っています。



たびちゃん、俄然、やる気です。

ふと、テレビを見ると、＜リヤカーマン＞がアンデスに挑戦していました。

この男、昔はリヤカーを引いてサハラ縦断に挑戦して、旅人達には知られていましたが、今度は、５２歳でアンデス挑戦のようです。何故、リヤカーなのかは、さておいて熱病に取りつかれた人間、というのは、いくつになっても、若いなと思います。
黙々とリヤカーを引く、鍛え上げられた足に惚れ惚れしました。

普通の平凡な顔が、旅を続けるにしたがって、色が黒くなり、ひげが伸びて、唇が荒れて、段々とかっこよくなってゆきます。何が、人を、かっこよく見せるのか、一目瞭然です。

若さを＜年齢＞で語る人も居ますが、こうなってくると、
若さとは＜意志の問題＞だと思い知らされます。
年齢的には若いが、ふやけた意思、では、年老いているな、と、思ってしまいます。
リヤカーは、なんと、田吾作２号、というらしいですが、
＜馬鹿の力＞、を、見せ付けられて最後まで眺めていました。

若いときには当たり前でも、年食ってやると、かっこいいもの、の一つの典型でしょうか。
　

さて、たびちゃんの＜熱病＞は何処へ行ってしまったのでしょうか？
ちょいと、方向を間違っていないか？



深く、反省！！！！

ｄｉｓｎｅｙの商品は、過去に作った事がありますが、たびちゃん、何が可愛いのか、さっぱりです。
で、勇気を振り絞って、恥ずかしながら、産まれて始めて＜東京ｄｉｓｎｅｙ　ｌａｎｄ＞へ行きました。
小さな女の子や、若い女性が、あっちでもこっちでもミッキーマウスのカチューシャ頭につけて嬉しそうに歩いていました。

男の子の視点からは、仮面ライダーやウルトラマンでしょうが、若い男性も下心見え見えで、そのデートに付き合っていました。
健全で、ＰＴＡ推薦の世界が＜虚構の街＞の中に広がっていました。

ーーｄｉａｎｅｙなんか、だっせ〜〜、ばっかじゃね〜〜、いいかげんにしなよ。

という視点のほうが健全な気もしますが、そうも、ゆかないのでしょうか。
だぼだぼのズボン穿いた丸坊主のヤンキーな若者でさえ、彼女と手をつないで仲良く歩いていたのには驚きました。


若い頃はミッキーで、年を取ると、ヨンさま、杉さま、デカ様、、、、
たびちゃん、なんと申しましょうか、、、、、
男も男なら、女も女。

虚構のヨーロッパに似せた港町は、薄っぺらで、あくまでも＜虚構＞に彩られていました。
虚構に、フェイクに、お金をかけて数時間遊ぶ、その習慣は、リアルをフェイクに変えてしまうような気もして、危ういな、とも思いますが。
遊技場もしかり、それを取り囲むホテル群からも強烈に匂ってくる商業主義の上で遊ぶ＜健全＞。



ともかく、帰りの電車で、疲れ果てて、たびちゃん、ふ〜〜〜。
よろけました。

　

この世の中には、様々な＜神々＞が居られまして、
薄汚れた手で、不用意に触りますと、











ぎゃ〜〜〜、ということになります。

＜神様＞には、触れないのが賢明というものですが、
時に、たびちゃん、触ってしまいます。


で、何度も、何度も、ぎゃ〜〜〜、です。
懲りない、たびちゃん、です。

たびちゃんの、ミズバナ，止まりません。
風邪のようです。
雪の京都から戻って、おとなしく、布団の人、になっています。



で、あったま、イッテー！！！！



（インド旅の浴衣写真頂きました。たびたび、に、ちょいとアップ。）

本日は、中国圏の正月元旦です。
元旦に仕事連絡も無粋で、ちょいと、電話を取るのが気後れしています。で、次旅の準備、軽く始めました。

牡丹、食べに、京都方面に流れます。
イノシシ肉を牡丹の花のように飾り付けする所から、牡丹鍋、の、ようで。

さて、冬の京都、雪が降りますかどうか。
降れば、南禅寺あたりで、雪の庭でも眺めながら、一服お茶でも飲みたいと思っています。



降ってもよし、降らなくてもよし。
たびちゃん、どっちにしろ、ゆらゆら、です。

頭にインドのマフラー巻きまして、ジーパンでスキーしました。
急斜面のコブは避ける、お尻冷たいのが嫌々、の、ナマクラスキーでした。
流石に、昔、シャモニーでやったような、ジャケット姿で手袋も無し、という、ビジネスマンスキーはできません。


たびちゃんの父も、未だに年に３ヶ月の＜スキーキチガイ＞ですが、気持ちはよく分ります。向こうは上下銀色のスキーウエアーらしいですが、こちらは田吾作スキー。少し性格は違いますが、まあ、＜死ぬまでスキー＞、で行こうと思っています。

若いうちは誰でもやるが、年食ってやると＜カッコいい＞ものって、この世には多いようです。
彼、お勧めの、ルスツスキー場で、たびちゃん、ひゅ〜〜ひゅ〜〜。





超、爽快！！！！！

改めて、新年おめでとうございます。
１月は腑抜けておりまして、本日から改めまして新年です。
今年は、旧正月でスタートです。
大学の社会人枠のチェックをしまして、運転免許教習所を調べまして、昨年末に計画していたプランの調査に入りました。

新しいファイルに新しいインデックス入れまして、やっと、仕事体制です。


狂気元年から、いきなり＜学生元年＞です。
色々と<学び>をやり直してみたいと思っています。
今月は若者の合コンにも特別参加させていただけるようで、嘘の海から、<リアルの海>に流れ場所を変えて行きたいと思っています。




さあ、たびちゃん、１８才に戻るぞ、と、思っています。